Cuando un motor y la máquina que mueve no están en el mismo eje, cada vuelta fuerza al cople, a los rodamientos y al sello. El equipo sigue funcionando, pero las piezas se gastan varias veces más rápido.
Señales de desalineación
- Estrella del cople que se desgasta o se desmorona rápido.
- Rodamientos calientes del lado del cople.
- Sellos de bomba que duran poco.
- Vibración axial.
Cómo se corrige
- Revisar pie cojo: que las cuatro patas del motor asienten parejo.
- Medir la desalineación con indicador de carátula o alineador láser.
- Corregir con lainas y desplazamiento lateral.
- Apretar y volver a medir.
Un cople flexible absorbe desalineación, pero no la corrige.
En ITS alineamos equipos dentro del mantenimiento de bombas y motores, y surtimos coples, elementos de estrella y JEM, y bujes de fijación.
