Las bandas transmiten potencia entre poleas, pero no todas lo hacen igual. Elegir entre una banda V y una síncrona depende de cuánto importa la precisión y de cuánto mantenimiento quieres dar.
Banda tipo V
Transmite por fricción en las caras de la polea. Tolera algo de desalineación, amortigua golpes y es económica. A cambio, patina un poco y necesita tensión periódica.
Banda síncrona
Tiene dientes que engranan con la polea: no patina, mantiene la relación exacta y casi no necesita retensado. Es la opción en automatización, cortadoras y ejes que deben ir sincronizados.
Por qué duran poco
- Tensión incorrecta: floja patina y se quema; muy tensa castiga rodamientos.
- Poleas gastadas o desalineadas.
- Mezclar bandas nuevas y viejas en una transmisión múltiple.
- Aceite o calor excesivo.
Surtimos bandas V, síncronas, planas y de velocidad variable, en juegos pareados y con sus poleas.
